其一、閥門鉆床電氣控制的研究策略
決定電氣控制系統(tǒng)的和因素在于閥門鉆床的電氣控制方式。因此，研究PLC閥門鉆床的電氣控制方式重要。
整個電氣控制系統(tǒng)較重要的部分就是軟件設(shè)計，軟件設(shè)計也是硬件結(jié)構(gòu)的核心。運行在SIMOTION中的軟件為下位機軟件，上位機接收數(shù)據(jù)并控制執(zhí)行部件工作，同時完成機床狀態(tài)的檢測。當軸組裝好以后，即可通過程序進行操作，而SIMOTION的內(nèi)部程序是由操作系統(tǒng)調(diào)用的。工控機主要是讀取文件信息，然后把數(shù)據(jù)傳遞給SIMOTION，SIMOTION收到數(shù)據(jù)便會控制電動機模塊驅(qū)動電動機，從而帶動工作臺進行位置控制；與此同時，光柵尺檢測到工作臺的信息，再傳遞給SIMOTION，這樣就可以對工作臺進行位置調(diào)整。然而，光柵尺的信號無法直接被SIMOTION所識別，需要將光柵尺在傳感器下進行識別，再次傳遞給SIMOTION，才能完成整個過程；較后使工作臺的工作狀態(tài)通過多個傳感器(斷刀檢測器、檢測器)檢測，并傳人電氣控制系統(tǒng)。需要注意的是，傳感器的信號也先經(jīng)過ET200到達SIMOTION中進行信號處理，才能被傳入電氣控制系統(tǒng)。
總而言之，伴隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展，將PLC技術(shù)融人其中，使得邏輯處理的能力越來越完善，應(yīng)用也越來越廣泛，一套合理完整的基于PLC的閥門鉆床電氣控制系統(tǒng)的設(shè)訓(xùn)一對于生產(chǎn)的應(yīng)用起到的作用，同時，PLC的閥門鉆床電氣控制系統(tǒng)在成本與功能上也存在較多優(yōu)點，只是，就目前我國的科技發(fā)展水平而言，要想傭有為成熟和完善的基于PLC閥門鉆床電氣控制系統(tǒng)還存在較多的制約因素，由此可見，對基于PLC閥門鉆床電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計對于現(xiàn)實的生產(chǎn)加工、工藝精度以及生產(chǎn)效率等方面都有著不容忽視的重要意義。
閥門機床在組裝、控制及運動過程中受到熱變形、摩擦、振動和慣性等各種不利因素的影響，加上移動軸與偏擺軸運動藕合，使閥門機床精度嚴重衰減，對零件的加工造成了影響。
其二、大型復(fù)合閥門機床的關(guān)鍵技術(shù)
1、回轉(zhuǎn)工作臺車削與銼銑削加工自動轉(zhuǎn)換技術(shù)
在加工過程中，回轉(zhuǎn)工作臺在車削加工與銑削加工時分別處于連續(xù)回轉(zhuǎn)驅(qū)動與分度回轉(zhuǎn)驅(qū)動狀態(tài)，并需要在復(fù)合加工過程中根據(jù)加工需要進行自動切換。
通過設(shè)計回轉(zhuǎn)工作臺車削與撞銑削加工功能自動轉(zhuǎn)換及互鎖機構(gòu)，并通過對數(shù)控系統(tǒng)的研究應(yīng)用與二次，解決回轉(zhuǎn)工作臺在復(fù)合加工中不同加工功能自動轉(zhuǎn)換的應(yīng)用問題。
針對車銑復(fù)合加工過程中雙主軸工作的需求，解決雙主軸電動機在銑削加工時的消隙傳動、而在車削加工時的大扭矩輸出的應(yīng)用技術(shù)。同時，通過對全齒輪傳動消隙的研究，轉(zhuǎn)臺分度定位以及復(fù)合加工功能的實現(xiàn)。
2、大型附件頭設(shè)計與轉(zhuǎn)換技術(shù)
通過各種附加切削頭之間的轉(zhuǎn)換來實現(xiàn)五面加工需求，對多種附件頭的自動抓取技術(shù)、附件頭的機械保護技術(shù)、附件頭的裝夾技術(shù)、多種附件頭的自動識別技術(shù)進行。
3、主軸系統(tǒng)內(nèi)置式松刀油缸技術(shù)
主軸轉(zhuǎn)速是體現(xiàn)閥門機床主軸切削性能的較重要的參數(shù)之一，而在傳統(tǒng)的后置式松刀油缸技術(shù)中，傳遞松刀力的松刀桿需要穿過傳動箱與方滑枕，長度往往長達兩三米，并需與主傳動軸內(nèi)外迭加，不僅加工制造困難，而且由于精度難以、動平衡效果差，引起的振動也極易導(dǎo)致支撐軸承損壞、主軸切削能力下降，亞需運用合理的主軸系統(tǒng)內(nèi)置式松刀油缸技術(shù)加以改變。
4、大型結(jié)構(gòu)件裝配技術(shù)
機床立柱、導(dǎo)軌、床身、齒條等關(guān)鍵件的精度在很大程度上決定了整機的加工精度，由于這些關(guān)鍵件長度長、重量重、精度要求高，因此，其加工與裝配都比較困難，對這些大型關(guān)鍵件的精度要采取工藝優(yōu)化、變形控制、裝配等多種工藝與技術(shù)來。
