近幾年，國內(nèi)飯金加工設(shè)備需求出現(xiàn)新變化，數(shù)控飯金加工設(shè)備呈普及的態(tài)勢。數(shù)控沖床、數(shù)控折彎機(jī)、數(shù)控剪板機(jī)、數(shù)控激光切割機(jī)成為飯金加工的新寵，而傳統(tǒng)的飯金加工設(shè)備和工藝己很難滿足部分客戶對加工精度、成本、效率、交貨期等方面的需求。在這一輪設(shè)備更新過程中，雙面數(shù)控鏜孔機(jī)床無疑是主演者。

數(shù)控沖床在我國的發(fā)展經(jīng)歷了緩慢起步、趨于成熟、發(fā)展三個階段。國產(chǎn)數(shù)控沖床問世己是20前的事了。此后，隨著國內(nèi)技術(shù)擴(kuò)散和技術(shù)引進(jìn)，越來越多的生產(chǎn)廠家掌握了數(shù)控沖床設(shè)計、制造技術(shù)，并轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品進(jìn)入市場。目前，國內(nèi)有能力提供4軸及以上數(shù)控沖床的企業(yè)不少于8家，其中濟(jì)南捷邁、江都亞威、揚(yáng)州的楊力和金方圓等，在產(chǎn)品成熟度、性、市場占有率等方面處于地位，而其他有能力生產(chǎn)簡易數(shù)控沖床的企業(yè)更如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)。據(jù)不統(tǒng)計，2004年國內(nèi)新增數(shù)控沖床約800臺，其我國產(chǎn)約380臺，占48%； 2005年新增數(shù)控沖床約950臺，其我國產(chǎn)約500臺，占53%； 2006年新增數(shù)控沖床約1100臺，其我國產(chǎn)約650臺，占59%；2007年總體需求繼續(xù)增長，而設(shè)備因免關(guān)稅難度增大因而數(shù)量受到限制，國產(chǎn)數(shù)控沖床預(yù)計銷售總量約800臺，占有率將達(dá)到65%。從需求和供給兩方面來看，可以認(rèn)為，數(shù)控沖床在我國的確進(jìn)入了發(fā)展時期。

數(shù)控沖床模具是于此類設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化系列模具。分為五個大類，即厚轉(zhuǎn)塔模具、薄轉(zhuǎn)塔模具、通快模具、村田模具、薩瓦尼尼模具。數(shù)控沖床模具的發(fā)展也經(jīng)歷了緩慢起步、趨于成熟、發(fā)展三個階段。較 早此類模具的目的就是配合數(shù)控沖床國產(chǎn)化，起步于上世紀(jì)80年代后期。此后隨著數(shù)控沖床擁有量和銷售量增大，模具需求增加，模具價格又居高不下，許多國內(nèi)用戶尋求替代品?？梢哉f是國內(nèi)市場需求推動著數(shù)控沖床模具的發(fā)展。

高速沖床是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)裝備，它可以對各種零部件進(jìn)行大批量加工，能夠較好的控制加工工件的質(zhì)量，同時，它還能夠滿足人們對一些產(chǎn)品如航天產(chǎn)品、產(chǎn)品的加工要求。與傳統(tǒng)沖床相比，高速沖床具有高速、、等優(yōu)點，因而使得產(chǎn)品零部件的加工方便、，的提高了產(chǎn)品生產(chǎn)效率。

在產(chǎn)品的各種性能指標(biāo)中，性是企業(yè)較 為關(guān)注的特性之一，任何產(chǎn)品若要正常的發(fā)揮作用，其條件就是要具有良好的性。高速沖床是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型設(shè)備，為了高速沖床正常、的運行，同樣需要其具有較高的性，同時，提高高速沖床的性也是提高閥門專機(jī)整體性能的關(guān)鍵。

目前，與發(fā)達(dá)生產(chǎn)的高速沖床相比，我國生產(chǎn)的高速沖床普遍存在性差的問題，根據(jù)相關(guān)調(diào) 查 統(tǒng)計，我國高速沖床的性指標(biāo)MTBF(平均故障間隔時間)大約為230小時左右，與同類產(chǎn)品有較大差距(同類產(chǎn)品的MTBF達(dá)500小時以上)，這意味著我國在產(chǎn)品生產(chǎn)加工時要將的時間和費用耗費在機(jī)床的維修與維護(hù)方面，在很大程度上影響了生產(chǎn)率的提高。而一些對產(chǎn)品零部件質(zhì)量要求較高的行業(yè)如航空航天、等行業(yè)，為了產(chǎn)品的質(zhì)量，不得不選購性較高的機(jī)床，從而造成了我國在某些沖床方面對產(chǎn)品的依賴，這也在程度上說明了國產(chǎn)高速沖床缺乏市場競爭力。因此，為了這一現(xiàn)象，需要不斷和提高我國高速沖床的性，從而提高我國高速沖床的市場競爭力。經(jīng)過相關(guān)調(diào) 查 研究，在影響我國高速沖床性的各種原因中，以下幾個方面為主要原因：一，沒有形成一套針對高速沖床的完善的性研究體系；二，對高速沖床的性故障數(shù)據(jù)積累不足(尤其是產(chǎn)品運行現(xiàn)場故障數(shù)據(jù)信息的收集與整理)；第三，缺少對影響高速沖床性相關(guān)因素的檢測和分析手段；較 后，性分析研究人員的缺乏也是影響我國高速沖床性的重要原因。由此可以看出，為了和提高我國高速沖床的性水平，仍需要進(jìn)一步加大對高速沖床性的研究工作。